◎最近的报纸记者Cui Shuang，即我所在国家开发的国际标准“测试评估方案和测试案例测试的公路自动驾驶系统的车辆”（ISO 34505）。此时发布的标准主要设置了自主驾驶系统测试的评估过程和测试方法，阐明了确定评估指标的要求，例如暴露率，复杂性和测试场景的风险，并确定生成测试案例的一般方法和要求。 “全球技术和法规的协调以及由我国家的车辆行业领导并参与的项目的全球项目制定，并达到了50个项目。每天的ENCE和技术，“这一国际标准是由我国领导的，并在我国禁食标准的第一阶段和我国家的车辆行业的第一阶段和验证，对自主驾驶操作的测试和评估，必须通过测试场景来实现特定任务。在绩效和缺失的范例中，对自动驾驶的功能和缺失进行了测试。自主驾驶功能，需要证明特定应用程序下的操作。可以评估LES和合理测试活动，在各个方面的自主驾驶操作的性能，例如安全，经济，舒适等；正式在道路上的车辆之前，有必要查看和证明。通过构建常见的测试情况，可以评估各种交通状况下的自动驾驶系统，以验证实际交通环境中的安全性和可靠性。一个由工业和信息技术部设备部1的负责人的负责人介绍的，该标准的解放和实施反映了一个有价值的结论，即自主技术可以在全球范围内进行驱动测试，并有助于形成ap ap ap ap ap ap ap ap ap ap ap ap ap ap scemulation of Sim semulation of sim semulation of sim semulation和sim simulation simal semulation simal coppation temulation simal simal coppation和ap ap ap ap ap ap的概念的概念的概念，并有助于建立库的概念。 审查自主自治系统的自主自治系统的自主预防预防迫切的URG自主驾驶系统（例如生存系统评估生存系统）。 In recent years, my country has entered the fast-paced line of development in the field of autonomous driving: technological breakthroughs continue to produce breakthrough, and domestic vehicle companies continue to bound and produce breakthroughs in the research and development of complete vehicles and other system components, end-to-end architecture of software, and other software architects and other software architects and other software architects and other software architects, and other software architects and other software architects and other software体系结构以及其他软件架构和其他软件体系结构，主要是软件的敌人，现场；应用程序方案是多个点。北京，上海，深圳和其他城市的某些地区已经在SHA上实现了商业业务红色旅行，区域连接，交付表达和专用物流线，这促进了我的国家成为自动驾驶全球商业化的基本基础； Ang karaniwang sistema ay nagpapabilis at nagpapabuti, at ang aking bansa ay nagtatag ng isang autonomous standard na sistema ng pagmamaneho na sumasaklaw sa mga pangunahing kategorya, mga kategorya ng pagganap na pagtutukoy, mga kategorya ng mga pamamaraan Ng Pagsubok在Mga Pangunahing Sistema ng Sistema，在Nanguna sa sa pagmumungkahi ng pagbabalangkas ng mga自治自动驾驶。由太阳悬挂引入的，除了促进场景系列中的帕曼塔扬（Pamantayan）的制定外，我的国家还带领了在自主驾驶领域中包含10多个国际标准，包括性能安全性，电磁匹配，激光/mm-wave雷达，，，激光/mm-wave雷达，，，和国际组织范围内的测试设备。此外，在联合国协调协调协调论坛的范围内，我的国家还领导了有关自动驾驶系统安全的基本技术法规的制定，该法规将为全球自动驾驶系统的安全扩展提供单一的法规。工业和信息技术部表示，下一步是组织中国汽车技术研究中心有限公司，有限公司和其他单位，以深入参与自动化田地的制定和不断变化的国际标准，并继续改善我国对国际工具和法规标准的协调的参与和贡献。