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珍珠河河口区域的大桥,像香港Zhuhai-Macao桥,成

Science and Technology Daily, Beijing, July 21 (Reporter D Peng, Correspondent Mao Xingquan, Chen Zhanli) On 21, reporter from China Communications Construction Highway Planning and Design Institute Co, Ltd. After the close monitoring and strict review of the Greater Bay Area Structural Health Monitor Team, there are many big bridges in the Pearl River Estuary area, including Hong Kong Kong Kong Tseung Opers or Bridge, Hong Kong Kong Kong TSE TSE TSE。澳门友谊桥,香港Zhuhai-macao桥,深圳 - 中国频道,南沙桥和万山跨海频道,已经成功地回应了对风暴“韦帕”的入侵。根据中国气象局的观察,今年7月20日,今年的第六次风暴“魏帕”到达了广东省泰山市的海岸。 Bago Lumapag,Ang“ Weipa” Ay Naglakbay Sa Kanluran Kasama Ang Baybayin Ng广东,Na Nagdadala ngcontinuel风和岸边的雨水。特别是在7月20日的那天,暴风雨在广东港口大湾地区的海岸经过,带有大风和雨水到珍珠河和其他地区。在暴风雨期间,中国通信建筑公路规划与设计学院有限公司的大湾地区结构性健康监测团队已竭尽全力确保每个桥的监测系统的稳定运行。在暴风雨前,技术人员对桥梁跟踪设备和软件平台进行了全面检查,以确保系统正常运行。从7月19日开始,根据风暴的预测路径,跟踪团队将严格关注该地区许多大型桥梁的安全状况,包括香港Zhuhai-Macao桥,深圳 - 中国频道和Huangmaohai Cross-sea频道。每个桥接跟踪系统继续发送基本数据,例如风速,拆卸,在高FR处的实时监控中心的振动平等每秒几次。数据分析师依靠在线涡旋振动,电缆拉扯异常的振动,识别AI图和其他评论的其他评论,每次都会发布桥梁“跟踪报告”。跟踪数据表明,在珍珠河的“ WEPA”的“ WEPA”入侵期间,每座桥的最大立即风速发生在Huangmahai Cross-Sea通道的高兰港桥塔的顶部,达到56.72米/秒。目前,上述所有桥梁都安全地通过了“ WEPA”侵略时期。数据评估将迅速转向深度特别审查。审查团队将在整个风暴过程以及主要组件的应力条件下对每个桥的总体结构响应(静态和动态状态)进行全面审查,并准确地确定主梁,电缆,扩展关节和其他组件中是否存在正常的振动或变形。相关数据分析的结果可能为有针对性的检查和准确维护主要桥梁提供了基本的技术基础。
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